Qual é o preço de mercado atual da BMW S 1000 R?

O preço médio de mercado atual de uma BMW S 1000 R fabricada no ano 2022 é 17 500 EUR, com uma quilometragem média de 9 238 km.

Qual é melhor? A BMW S 1000 R ou a {AlternativeBrandModel}?

Pode comparar estes dois motociclos aqui . Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui .

E quanto à disponibilidade da BMW S 1000 R?

Em comparação com outras motos Naked bike, a disponibilidade é muito boa. Está disponível uma grande quantidade de motos BMW S 1000 R no mercado.

Qual é a estabilidade do preço de uma BMW S 1000 R usada? E quanto à tendência dos preços?

Se considerarmos o ano de fabrico 2015, a estabilidade de preços de uma BMW S 1000 R foi muito boa em comparação com outras motos Naked bike. A tendência dos preços foi de -3% no primeiro ano, TrendSecondYear}% no segundo ano e TrendThirdYear}% no terceiro ano.

Qual o nível de popularidade da BMW S 1000 R?

Existe uma procura muito forte pela BMW S 1000 R no mercado. Os relatórios de teste deste modelo são lidos com muita frequência na plataforma da 1000PS.

Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?

Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube . Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram .

BMW S 1000 R

Encontra dados técnicos, preços e opiniões.

Ir para os preços

Especificação chave BMW S 1000 R 2024

Motor e unidade de tração

Furo	80 mm
Acidente vascular cerebral	49.7 mm
Potência do motor	165 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	11000 rpm
Binário	114 Nm
Rpm ao binário	9250 rpm
Taxa de compressão	12.5
Furo do acelerador	48 mm
Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto
Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Válvulas	DOHC, Alavanca de arrastamento
Deslocação	999 ccm

Suspensão dianteira

Diâmetro	45 mm
Viagens	120 mm
Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	117 mm
Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Tipo de quadro	Tubo duplo
Ancinho	65.8 grau
Trilho	96 mm

Travões dianteiros

Diâmetro	320 mm
Tecnologia	radial

Travões traseiros

Diâmetro	220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	2090 mm
Largura	812 mm
Altura	1115 mm
Distância entre eixos	1450 mm
Altura do assento	830 mm
Peso da berma	199 kg
Peso da berma (com ABS)	199 kg
Capacidade do depósito de combustível	16.5 l
Velocidade máxima	200 km/h
Conformidade da licença	A
Gama	266 km
Emissões combinadas de CO2	144 g/km
Consumo de combustível combinado	6.2 l/100km
Ruído estacionário	94 dB

Artigos mais recentes sobre motocicletas 1000PS sobre BMW S 1000 R

A BMW Motorrad apresenta a BMW S 1000 R atualizada para o ano modelo 2025. O roadster oferece um aumento na potência do motor, novas funções técnicas e faróis duplos agressivos.

Nova BMW S 1000 R 2025! Mais potência e novo visual

Atualização abrangente no Roadster de quatro cilindros

30/10/2024

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

BMW S 1000 R História

BMW S 1000 R 2025

170 HP

999 ccm

199 kg

BMW S 1000 R 2024 série de modelos K63

165 HP

999 ccm

199 kg

21 907,00 €preço médio de mercado

motor potente

travões fortes

ergonomia confortável

bom equipamento de série

vasta gama de acessórios

Assistente de mudança lento

ótica não 100% coerente

BMW S 1000 R 2023 série de modelos K63

165 HP

999 ccm

199 kg

23 682,00 €preço médio de mercado

motor potente

travões fortes

ergonomia confortável

bom equipamento de série

vasta gama de acessórios

Assistente de mudança lento

ótica não 100% coerente

BMW S 1000 R 2022 série de modelos K63

165 HP

999 ccm

199 kg

22 054,00 €preço médio de mercado

motor potente

travões fortes

ergonomia confortável

bom equipamento de série

vasta gama de acessórios

Assistente de mudança lento

ótica não 100% coerente

BMW S 1000 R 2021 série de modelos K63

165 HP

999 ccm

199 kg

20 053,00 €preço médio de mercado

motor potente

travões fortes

ergonomia confortável

bom equipamento de série

vasta gama de acessórios

Assistente de mudança lento

ótica não 100% coerente

BMW S 1000 R 2020 série de modelos K63

165 HP

999 ccm

205 kg

15 872,00 €preço médio de mercado

motor potente

travões fortes

ergonomia confortável

bom equipamento de série

vasta gama de acessórios

Assistente de mudança lento

ótica não 100% coerente

BMW S 1000 R 2019 série de modelos K47

165 HP

999 ccm

205 kg

30 582,00 €preço médio de mercado

O melhor assistente de mudança de velocidades na liga das nakedbike

Moto universal sem quaisquer pontos fracos

Motor potente, som fantástico, excelente manobrabilidade

Na pista, uma posição de condução ligeiramente demasiado inativa

Gama muito vasta de opções de equipamento e acessórios

Travões muito potentes

A suspensão semi-ativa torna supérflua a configuração

Os pneus de origem não são os melhores produtos de primeira qualidade

Posição sentada inativa na pista de corridas

BMW S 1000 R 2018 série de modelos K47

165 HP

999 ccm

205 kg

13 987,00 €preço médio de mercado

O melhor assistente de mudança de velocidades na liga das nakedbike

Moto universal sem quaisquer pontos fracos

Motor potente, som fantástico, excelente manobrabilidade

Na pista, uma posição de condução ligeiramente demasiado inativa

Gama muito vasta de opções de equipamento e acessórios

Travões muito potentes

A suspensão semi-ativa torna supérflua a configuração

Os pneus de origem não são os melhores produtos de primeira qualidade

Posição sentada inativa na pista de corridas

BMW S 1000 R 2017 série de modelos K47

165 HP

999 ccm

205 kg

12 883,00 €preço médio de mercado

O melhor assistente de mudança de velocidades na liga das nakedbike

Moto universal sem quaisquer pontos fracos

Motor potente, som fantástico, excelente manobrabilidade

Na pista, uma posição de condução ligeiramente demasiado inativa

Gama muito vasta de opções de equipamento e acessórios

Travões muito potentes

A suspensão semi-ativa torna supérflua a configuração

Os pneus de origem não são os melhores produtos de primeira qualidade

Posição sentada inativa na pista de corridas

BMW S 1000 R 2016 série de modelos K47

160 HP

999 ccm

207 kg

12 557,00 €preço médio de mercado

O melhor assistente de mudança de velocidades na liga das nakedbike

Moto universal sem quaisquer pontos fracos

Motor potente, som fantástico, excelente manobrabilidade

Na pista, uma posição de condução ligeiramente demasiado inativa

Gama muito vasta de opções de equipamento e acessórios

Travões muito potentes

A suspensão semi-ativa torna supérflua a configuração

Os pneus de origem não são os melhores produtos de primeira qualidade

Posição sentada inativa na pista de corridas

BMW S 1000 R 2015 série de modelos K47

160 HP

999 ccm

207 kg

11 157,00 €preço médio de mercado

O melhor assistente de mudança de velocidades na liga das nakedbike

Moto universal sem quaisquer pontos fracos

Motor potente, som fantástico, excelente manobrabilidade

Na pista, uma posição de condução ligeiramente demasiado inativa

Gama muito vasta de opções de equipamento e acessórios

Travões muito potentes

A suspensão semi-ativa torna supérflua a configuração

Os pneus de origem não são os melhores produtos de primeira qualidade

Posição sentada inativa na pista de corridas

BMW S 1000 R 2014 série de modelos K47

160 HP

999 ccm

207 kg

9393,00 €preço médio de mercado

O melhor assistente de mudança de velocidades na liga das nakedbike

Moto universal sem quaisquer pontos fracos

Motor potente, som fantástico, excelente manobrabilidade

Na pista, uma posição de condução ligeiramente demasiado inativa

Gama muito vasta de opções de equipamento e acessórios

Travões muito potentes

A suspensão semi-ativa torna supérflua a configuração

Os pneus de origem não são os melhores produtos de primeira qualidade

Posição sentada inativa na pista de corridas

FAQ pneus BMW S 1000 R

Que pneus são atualmente recomendados pela equipa editorial de 1000PS para este modelo?

Pneus Sporttouring

Polivalente económico para motociclos ligeiros

Um todo-o-terreno desportivo e económico

Pneus Hypersport com aptidão para trackday

Pneus desportivos de estrada

De que dimensões de pneu necessito?

A dimensão do pneu BMW S 1000 R 2024 é frontal 120/70-17 e traseira 190/55-17.

Comparar

FAQ BMW S 1000 R

Qual é o preço de mercado atual da BMW S 1000 R?: O preço médio de mercado atual de uma BMW S 1000 R fabricada no ano 2022 é 17 500 EUR, com uma quilometragem média de 9 238 km.
Qual é melhor? A BMW S 1000 R ou a {AlternativeBrandModel}?: Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
E quanto à disponibilidade da BMW S 1000 R?: Em comparação com outras motos Naked bike, a disponibilidade é muito boa. Está disponível uma grande quantidade de motos BMW S 1000 R no mercado.
Qual é a estabilidade do preço de uma BMW S 1000 R usada? E quanto à tendência dos preços?: Se considerarmos o ano de fabrico 2015, a estabilidade de preços de uma BMW S 1000 R foi muito boa em comparação com outras motos Naked bike. A tendência dos preços foi de -3% no primeiro ano, TrendSecondYear}% no segundo ano e TrendThirdYear}% no terceiro ano.
Qual o nível de popularidade da BMW S 1000 R?: Existe uma procura muito forte pela BMW S 1000 R no mercado. Os relatórios de teste deste modelo são lidos com muita frequência na plataforma da 1000PS.
Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?: Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.